2026年7月29日 星期三

廈穗小旅行

2026年端午節前跟國中同學去廈門與廣州小旅行,寫這篇不算遊記,而是對一些自己有興趣事物的小觀察。熊爸設計這個行程,有幾個目的性,且慢慢道來。當然,前文的黃埔軍校與黃花崗巡禮,可說是這次旅行的頭號目標。這次的走法是飛香港,從香港坐高鐵直達廈門,再從廈門坐動車去廣州,從廣州一樣坐高鐵回香港,再飛回台北,在某種意義上來講,說是火車之旅也不為過。熊爸小時候也是個鐵道迷。



在香港機場搭機場快線的地鐵到九龍站,中間僅停青衣。這個票價很有趣,一人單程130港幣,兩人單程套票150,那當然買雙人套票。

但要注意這個套票僅在人工櫃檯販售。在回程的時候,九龍站的人工櫃檯在下面與月台同層,而自動售票機在上層。遊客如果在上層用售票機買兩張單程那就當盤子了。所以機場快線,港人稱為「搶錢快線」,良有以也。



機場快線車廂內部。這車去回時乘客都不多,價錢應是原因之一。今年坐過桃園機場捷運直達車、成都地鐵18號線直達車(成都南站至天府機場),人氣都比香港旺得多,當然價錢也平。



九龍地鐵站是一個共構的大設施,有豪宅、辦公樓、五星級酒店、購物中心、餐廳等等。熊爸跟同學中午就以簡餐為主,所以港式茶餐廳是首選,在圓方購物中心中有「瓊芳冰室」。

熊爸吃黯然消魂飯(即蛋包叉燒飯),同學吃咖哩牛肉飯。咖哩牛肉飯普通,而叉燒大敗所有天母北投一帶熊爸吃過的燒臘店。不過香港物價真的高,光是這碗飯就要98港幣。



從地鐵九龍站到高鐵西九龍站要跨越天橋,可以遠眺香港島



這張不太清楚的照片是離港大廳,準備出境。才剛進香港,就要離境。



過了香港海關後就要進大陸海關。體驗一地兩檢也是熊爸這次旅行的目的之一,想要調研一下坐火車在西九龍出入境的流程。

因為前一年已經在廈門申請了快速通關,這次通關非常流暢。不過也不是每一個大陸海關都已連線,越內陸的口岸可能會有問題,還是要走人工通道。



過海關後就進入候車大廳,可看電子看板知道檢票口是哪一個,手機12306app中也會顯示。

這次熊爸與同學坐的高鐵是由西九龍開福州的G920車次,到廈門北站要3小時49分。因為是復興號,所以平穩度更好。



到了廈門北站,因為在島外,進島內不外乎坐地鐵1號線或BRT快1路。因熊爸訂的酒店在BRT站旁邊,所以坐BRT。那個酒店台客極多。

熊爸相當欣賞廈門的BRT,方便,班次也多,這回旅行坐了好多次,過海四元,島內一元。



熊爸這次來廈門的一個目的,是到明發商場配眼鏡,這幾乎已成為台灣人來廈的一個標配。因為熊爸的日常眼鏡也差不多該換了,這次就順便處理,同學也換了一隻老花。

配眼鏡還送一副可掛鏡框的太陽眼鏡,總共花了860人民幣

可能有人認為配鏡片一定要用蔡司或日本法國品牌的,當然這些品牌在廈門也比台灣便宜。熊爸現有三副眼鏡,針對短中長不同距離,多年使用經驗,深知樹脂鏡片不耐磨損,要當消耗品看待,在Owndays配了很多副。也知道全世界的鏡片的50%以上,鏡框的90%以上,都是大陸生產/代工,所以找個可靠品牌用個兩三年即可。



留個空檔在廈門萬象城看個電影《給阿的情書》,潮汕話跟閩南語大概有七、八成相似,是一部很值得看的動人小品。主題曲好聽,希望能出OST的CD。看這部電影也是熊爸這次旅行的打算之一。



離開廈門時一樣坐BRT快1路,這是快到終點站廈門北站時車上所拍,電動公車的停車場。



下車後拉著行李進站,很像進機場。



廈門北站一瞥。熊爸到過的大陸火車站不算多,但看起來廈門北站站體算是中等,維基上說是10站台面(7月台)13線。等甬廣高鐵全面通車後,會變成25站台面(14個月台)27線,那真是大的嚇人。



這次跟以往搭大陸火車的經驗略有不同,以前檢票時持台胞證要走人工通道,現在可用一般通道,機器會掃描台胞證。換言之,台胞證資料已連上全國資料庫。這次在西九龍、廈門北、廣州東檢票通道都相同待遇。

這次坐的是從福州南開到廣州東的D3314/3315次車,用的是諧號動車組,速度多在200KM以內。



前和諧號、後復興號



車停潮汕站,《給阿的情書》大賣後,這裡也火紅起來,或許下回來這裡體驗潮汕牛肉火鍋與海鮮。

這D3314車次從廈門北到廣州東耗時4小時22分,除了它是動車不是高鐵以外,還繞遠路。它到了汕尾以後,可以走廣汕線西進廣州,但這車走廈深線往西南到深圳北(改稱D3315),再向北經東莞南、東莞、新塘才到廣州東,顯然是要撈深圳到廣州間的旅客,而這段可能是廣東省人潮最多的鐵路交通線。這幾段路程,讓熊爸的地理增進不少。



下午酒店登記入住後就出來晃晃。首先坐地鐵1號線去北京路步行街。

這一帶與西門町有些神似,有老巷弄,也有貼皮整建的商店街環境。比較有特色的是步行街的下面是唐宋的遺跡。用玻璃地窗展示。



巷弄有沒有像台北?



步行街中有知名古剎大佛寺,非常突兀。查了一下才知這也是所命運多舛的寺廟。比較珍稀的是廟裡有一塊平南王尚可喜所題的《鼎建大佛寺記》碑,但碑文因動亂已毀,下有刻錄全文。



晚餐在天河城斜對面的VT101維多利廣場的吳系粵菜館解決,這是一家中等偏上價位的連鎖廣東菜餐廳,菜色除粵菜外也有香港茶餐廳的品項,因為它之前就叫吳系茶餐廳,知名飲食作家家高文麒先生有來探過店,所以選這家。

五個菜。蒜容芥蘭,略老。涼瓜炒燒肉,不過不失。五柳炸蛋,跟想像的味道一樣。招牌叉燒(照片中僅剩一塊在同學盤中),偏乾不肥,沒有九龍瓊芳的好吃。比較驚艷的是豉汁蒸排骨,有切碎的紫蘇葉,香氣撲鼻。加上兩碗飯與茶水,要價304元,價格小貴。這家的招牌菜是白灼豬肝,怕同學吃不慣,未點。



隔天黃埔軍校逛完後,下午要去沙面島走走。從黃沙地鐵站出來,要過一個天橋。看到兩個乞丐,討錢真的用掃碼支付的,當然現金也是可以。

不好意思現場拍,所以離得較遠,這張有放大裁切。



與上海外灘相較,沙面是完全不同的氛圍,看到不少女生請攝影師在此拍網美照。在沙面以及在步行街都有看到cos的年輕男女。



逛完沙面,沿著康王南路一直走到上下九步行街,也頗制式化的感覺,一直轉到文昌南路,老廣州的煙火氣開始出現,希望下次來時能在這裡多走走,吃吃喝喝。

又是因為《給阿的情書》,買了這瓶油柑橄欖汁,很特殊的酸澀味,很有記憶感,以後有機會還會買。前一日在廈門北站便利店也買了一包醃橄欖。來了才知道橄欖在這邊可以做鹹菜用。



又去坐1號線到公園前這站,在北京路步行街附近,一處幽靜的街道上有模型店,同學買了一盒珍品,一盒兩艦,還附有蝕刻片。熊爸青少年時花了不少零用錢在這個嗜好上。

倒是聽音樂的興趣一直未停,本來想去廣州音像城買些CD,後來發現2025年4月就結束營業了,真可惜。



逛完模型店喝杯咖啡覺得還不到晚餐時間,就順步走到附近的南越王博物院(王宮展區)參觀。

南越王博物院還有個王墓展區,在北邊的越秀公園西側,以後來應該會去看看。



這是博物院出口,就是北京路步行街。這一段其實人潮不多,因為年輕人都往西邊商業區與中山五路以南的北京路步行街。

附帶一提,廣州不僅人超多,年輕人更多,尤其是青少年,與去過的幾個大陸城市相比,具有少見的活力與朝氣。在商場中,廈門感覺是年輕人與家庭出遊各半,廣州大概年輕人有九成。像熊爸這種LKK,大概只有在地鐵或公園裡才比較多。



正琢磨著要不要回天河城那邊吃晚飯,往左一看正好有家粵菜館,用高德地圖很快看一下,評價不錯,就走了進去。

廣州有個名店叫炳勝,然後衍生出一堆如炳勝品味、炳勝私廚、炳勝公館什麼的,不曉得這家恆勝跟炳勝有沒關係。



兩人點了蒜容菜心、紅燒乳鴿一隻、油蔥雞半隻、桂花欖角焗排骨,加兩碗白飯與茶水,要價193.80人民幣。這是此次旅行吃的最舒服的一頓。

廣東人愛吃白斬雞,熊爸也愛,油蔥雞就是白斬雞淋上熱蔥油,多了蔥油的鹹香,雞皮較台灣的厚,但又脆彈,十分美味。焗排骨中有桂花、大蒜與切碎的醃橄欖,與排骨完美搭配。這兩道菜非常滿意。菜心也夠嫩,及格。至於乳鴿,一隻23塊8,非常平價。不太懂吃乳鴿,這隻吃起來不乾柴,還帶有一點汁水,應該是可以的。來廣州吃吃喝喝,當然是本次旅行的目的之一,下次來就要攻粥粉與早茶點心了。



最後一天的午餐就在廣州東站南側的東方寶泰商場解決,這個商場地下三層,與車站相連。吃簡餐,但要坐得舒服,還要有位子不要等,決定吃敏華冰廳,這是港資的連鎖茶餐廳。敏華、瓊華、翠華,為什麼香港茶餐廳都用個「華」字?

這個菠蘿包夾蛋、午餐肉、生菜與番茄,說真格的,味道還真不錯,菠蘿殼微酥微甜,質感細緻,比港式豬扒包好食。



廣州東站是個老站場,但經過多次改建,變得相當大,但是比廣州南站,還是小得多。



畢竟是要出境,有特設廣九高鐵的第四候車室與檢票口,所以等車不會搞錯。



其實廣州南與廣州東各有高鐵班次到西九龍,端看乘客自己的搭車考量。



廣州東站是13站台面(7月台)16線,站台看起來也比較舊,這也難怪,因為廣深鐵路歷史久遠。來的時候,還看到不少廢站或變成號誌站,都是高速化之前的遺跡。

回香港坐的是G6567次復興號,耗時1小時42分到西九龍站。星期天在西九龍出入境也相當順暢(據聞之前佛誕節連假回港塞爆),愉快地完成本次五天小旅程。

2026年7月22日 星期三

印度賞鳥行(九):恆河鱷與761-西方黃鶺鴒 762-白眉鶺鴒 763-漁鷗 764-黃嘴河燕鷗

近來整理印度鳥照,赫然發現Keoladeo雖然是以水澤為主的國家公園,但在其中所看到的鶺鴒、鷸鴴科的親水性/涉禽數量與種類都不算多,是因為本團的遊覽路線正好與其活動領域不搭,而事實上園內還是有很多涉禽種類與數量嗎?還是公園裡有什麼狀況導致這些涉禽變稀少嗎?著實令人不解。相對的是,早上去看赤頸鶴的鄉間與此刻在昌巴爾河邊均看到不少涉禽。熊爸對鳥知識,顯然需要進一步學習。

761-西方黃鶺鴒  Western Yellow Wagtail  2024年Morena, Madhya Pradesh, India

鶺鴒是鳥類分類上最紊亂的鳥種之一,目前大致分為西方與東方黃鶺鴒兩種,這兩種下又有許多的亞種,而這些亞種各家說法不一。基本上,歐亞大陸東邊為東方黃鶺鴒,西邊為西方黃鶺鴒,南亞次大陸被歸為西方黃鶺鴒,至於這條界線怎麼畫出來的,客觀標準為何,熊爸實在搞不清楚。

黃鶺鴒雄鳥的黃色鮮明,照片這隻應該是雌鳥,後面沒對到焦的應是雄鳥,不過黃鶺鴒算是普鳥,以後應還有機會看到。



762-白眉鶺鴒  White-browed Wagtail  2024年Morena, Madhya Pradesh, India

南亞次大陸特有種,與其他鶺鴒類似,是親水性鳥種,在遊船碼頭附近,以一至兩隻出現,多次見到。



沿路因為拍鳥花了些時間,趕緊上船。這碼頭有點簡陋。

右邊是新橋,來時遊覽車有走,中間的好像是水塔,左邊的是舊橋,谷歌是這樣寫的



這是豎立在碼頭邊的看板,已經有點褪色,上面的英文字寫的是National Chambal Sanctuary Morena (國立昌巴爾保護區-摩雷納市)

這一段的昌巴爾河河道,屬這個保護區管理,根據維基的說明,這個保護區面積有5400平方公里,涵蓋昌巴爾河及其支流流域,是印度政府在1978年設立的,當初設立的目的是為了保護三種面臨極度生存危機的動物:恆河鱷(gharial)、紅冠潮龜(red-crowned roofed turtle)與恆河豚(Ganges river dolphin)。將近五十年的保護,到底成效如何,非此處所能論。至於熊爸熊媽有沒看到,後面會揭曉。

而看板上畫有三種動物─鸕鶿、某種鷗、某種鱷,這鱷魚很可能就是恆河鱷。



先說鸕鶿(Great Cormorant, No. 207),這次遊船確實有看到。

不過這種鸕鶿從歐亞大陸到非洲、澳洲都有,台灣也有度冬群體,並不算特殊。至於印度鸕鶿(Indian Cormorant, No. 35),此次遊船沒有看到,但在Keoladeo國家公園則是不少。



Keoladeo的印度鸕鶿



下面這隻鷗才算是遊河所加的第一個新種

763-漁鷗  Pallas's Gull  2024年National Chambal Sanctuary, Morena, India

這是在歐亞大陸廣泛分布的鷗類,最主要的繁殖地為蒙古到中亞一線,度冬至南亞、西亞與阿拉伯半島東側與紅海一帶。

雖然在北印度賞鳥好像也只看到一兩隻漁鷗,不過此鳥屬無危,也不是看板上的鷗。



船往上游行,這個河段中有一些砂質淺灘,淺灘上正是已被IUCN列為極危(Critically Endangered)及列在CITES附件一的恆河鱷(Gharial),也就是碼頭看板上的那種鱷。

這種鱷魚吻部超長,初看還有一點喜感,想說咬人應該會有困難,看了網路資料方知,此種鱷是吃魚的,所以貌似人畜無害,長吻部有助於抓魚。成年雄性鱷魚可長達6公尺,這張照片中的左邊鱷魚應該是成年鱷,右邊這隻應該是小孩了。

恆河鱷曾廣泛分布於南亞次大陸北部,包括巴基斯坦的印度河流域與緬甸的伊洛瓦底江流域,但從1940年代以後,人類對水域的廣泛開發利用,還包括獵捕,導致其在許多地方已經絕跡,到了1976年,估算恆河鱷在野外不到200隻,這才開始保護起來,目前在印度、尼泊爾均立法保護與復育,不過到了2006年也不到250隻,似乎近年有比較積極。用AI查到的資訊是,昌巴爾河目前是野生恆河鱷數量最多的地方,約佔八成,2019年調查有1857隻(含幼體)。

 


不能說數量很多,但看起來環境尚可。



這是另一個河段拍到的恆河鱷,體型更大,注意吻尖有一個半球型凸起,維基說這是成年雄鱷特有。成年恆河鱷一般而言雄性體型大於雌性。

這是熊爸熊媽繼峇里八哥(No. 535)之後,看到的第二種極危生物,也希望印度政府能好好保護這些寶貝鱷魚。



在另外一個沙洲上,有兩隻海鷗,正名應該是「河燕鷗」,因為此鳥主要分布於內陸水域。

764-黃嘴河燕鷗  River Tern  2024年National Chambal Sanctuary, Morena, India  IUCN易危物種(VU)

完全生活在淡水區域的鷗類鳥種,相當特別,分布在印度次大陸(斯里蘭卡沒有,表示其不渡海),往東至緬、寮、泰、柬,但數量少很多,是一種亟待保護的鳥類。



非常呆萌,在沙地上經常偏著頭,不知在思考什麼。不懼人,會在遊船上頭故意繞幾圈,像是玩耍似的,很可愛,不過印象中在昌巴爾河上數量不多。

很適合練習拍飛行版


2026年7月13日 星期一

2026最新廣州黃埔軍校交通攻略(附黃花崗)

寫這篇的發想是在網路上找去黃埔的資料都不是很完整,包括用AI,所以趁著記憶猶新,發一篇旅遊指南。

首先,廣州自由行者應下載一份地鐵線路圖在手機內,因為廣州都會區的地鐵與城際鐵路線路相當複雜,所以自由行時到哪個景點坐幾號線,要事先做好功課。還有請務必下載高德地圖,有需要時打開看定位。高德還有類似美團的功能,在消費上很實用。 

比如說,熊爸這次來廣州住在廣州東站附近的酒店,要去黃埔軍校,先從東站坐3號線到珠江新城,再轉5號線到大沙東,在大沙東再轉7號線到長洲。有人可能會問,從東站坐11號線到員村不是一樣可以轉5號線嗎?當然可以,只是因為熊爸的酒店在東站的東南側,離11號線最遠,所以取3號線。


黃埔軍校位於長洲島,位置較為偏遠,網路有資料說可坐地鐵5號線到魚珠,再從魚珠坐公車或打的到魚珠碼頭,搭水上巴士(水巴,即公交船)S10過珠江到對岸的黃埔碼頭。不過這個S10水巴2025年4月底已經停駛,目前全廣州市僅餘兩條水巴路線。所以現在從廣州市區過來黃埔軍校,唯一的大眾交通工具就是地鐵7號線。



長洲地鐵站月台上的裝置藝術,清楚告訴遊客黃埔在此。 



走C出口出站,就會看到兩線道的金洲北路,這就是長洲島上主幹道,有清楚的黃埔軍校指標,向右行,走不到五十公尺就會看到公車站牌。

這個站牌是地鐵快巴長洲M01路起站,開到黃埔軍校的直達車,中間不停站,票價三元,熊爸用手機廣州地鐵乘車碼付款,與地鐵同。



長洲M01的公交車屬中型



公車從金洲北路左轉長洲路,這是一個丁字路口,背景是長洲砲台。 



再行沒多久就到了終點─黃埔軍校總站,這又是一個丁字路口。

還有一個430路巴士,票價只要兩元,是一般的公車,來去也可以坐,只是要注意長洲地鐵站不是終點站,熊爸離開黃埔軍校時就坐430路。



下車後走丁字路的右邊,此路就叫做軍校路,還要走個五分鐘才到入口檢票處。如果嫌走路遠路邊有嘟嘟車可搭,價格不知,熊爸覺得不必,因路兩側有壁畫、特產店等都可瀏覽。

軍校路大致如上



軍校紀念館的大門口,左側為出口,走右側入口處進去。 



這是從裡面回照大門口,左邊即入口檢票處。這是本攻略最重要的地方,軍校紀念館是免費的,但是要線上預約。熊爸沒有事先預約,在現場有工作人員教熊爸用手機微信預約,要填寫台胞證資料。因為熊爸到的比較早,服務人員還很熱心幫忙教學,三十分鐘後人潮開始湧現,就不知還能否享受如此貼心的服務。建議掃描微信連結線上報名,可以一次填寫多人。



黃埔軍校的微信


從大門進去後並不是就看到黃埔軍校,還要走五分鐘的路。這段路兩旁是大陸海軍基地的相關建築,會有禁止攝影的標誌,要注意。



然後就走到了!進去參觀吧!



黃埔軍校早在抗戰時就被日軍給炸毀,現在的房舍,包括這個知名的大門,都是復刻板。



但即使是復刻板,做的也是有模有樣的,很可以看看。

夏天此處很熱,要帶水進去隨時補充水分。


黃埔軍校周邊以及長洲島上還有些民國史蹟景點,可自行斟酌。


遊完走回到大門口



出門後右手的第1家店鋪是郵局,有不少文創的郵政商品。



在隔壁的茶店買了一杯廣式無糖涼茶,端午節前的廣州的濕熱不是蓋的,無怪乎老廣愛喝涼茶。這家老闆專賣廣東茶,買了一盒英德市生產的荔枝紅茶,還沒開喝。 



再來介紹黃花崗。黃花崗在市區,交通方便。

去黃花崗要坐6號線,從廣州東站坐11號線,在沙河轉6號線,總共也不過三站,很快就到了。

從B出口出來向右沿先烈中路直行,經過廣東省地震局,就看到黃花崗公園了。



正門



革命先烈,熊爸在此行三鞠躬禮。



有一塊電子屏幕,不間斷打出七十二烈士的姓名,其實殉難者也不只七十二位,後又增加十三人。



園內步道也是有路名的



黃花崗不止有七十二烈士之墓,還有幾位革命先烈與建國元勳的墳,不過廣州老百姓似乎把這裡當作公園來使用,早上散步運動的退休人士很多,熊爸還看到有老先生就在紀功坊下練歌。或許廣州在中國近代史上有太多的故事,早已與人民的生活合而一體了。這個紀功坊的牌額是章太炎手書,章太炎的題字少見。

廈穗小旅行

2026年端午節前跟國中同學去廈門與廣州小旅行,寫這篇不算遊記,而是對一些自己有興趣事物的小觀察。熊爸設計這個行程,有幾個目的性,且慢慢道來。當然,前文的黃埔軍校與黃花崗巡禮,可說是這次旅行的頭號目標。這次的走法是飛香港,從香港坐高鐵直達廈門,再從廈門坐動車去廣州,從廣州一樣坐高...